Холхивчийн дэлгэрэнгүй | |
Барааны дугаар. | JXC25469C |
Холхивчийн төрөл | Өндөр нарийвчлалтай зангилаа холхивч |
Бөмбөг холхивчийн лац | БУРХАН, ZZ, 2RS |
Мөрийн тоо | Давхар эгнээ |
Материал | Chrome ган GCr15 |
Нарийвчлал | P0,P2,P5,P6,P4 |
Цэвэрлэгээ | C0,C2,C3,C4,C5 |
Дуу чимээ | V1, V2, V3 |
Тор | Ган тор |
Бөмбөг холхивчийн онцлог | Чанартай урт удаан эдэлгээтэй |
JITO холхивчийн чанарыг хатуу хянадаг дуу чимээ багатай | |
Техникийн дэвшилтэт дизайнаар өндөр ачаалалтай | |
Хамгийн үнэ цэнтэй өрсөлдөхүйц үнэ | |
Хэрэглэгчдийн шаардлагыг хангахын тулд OEM үйлчилгээг санал болгож байна | |
Өргөдөл | Хурдны хайрцаг, авто, багасгах хайрцаг, хөдөлгүүрийн машин, уул уурхайн машин гэх мэт |
Холхивчийн багц | Тавиур, модон хайрцаг, арилжааны сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлагаар |
Боловсруулах хугацаа: | ||||
Тоо хэмжээ(ширхэг) | 1-5000 | >5000 | ||
Зүүн.Цаг (өдөр) | 7 | Хэлэлцэх гэж байна |
Сав баглаа боодол, хүргэлт:
Сав баглаа боодлын дэлгэрэнгүй: Аж үйлдвэрийн;Нэг хайрцаг + Картон + Модон тавиур
Багцын төрөл: | A. Хуванцар хоолой Багц + Картон + Модон тавиур |
B. Roll Pack + Carton + Модон тавиур | |
C. Хувь хүний хайрцаг + Гялгар уут + Картон + Модон тавиур | |
Бараг порт | Тяньжин эсвэл Чиндао |
Уламжлалт автомашины дугуй холхивч нь шовгор холхивч эсвэл бөмбөг холхивчийн хоёр багцаас бүрдэнэ.Холхивчийг угсрах, тослох, битүүмжлэх, цэвэрлэх зэрэг нь автомашины үйлдвэрлэлийн шугам дээр хийгддэг. Энэ төрлийн бүтэц нь автомашины үйлдвэрт угсрахад хүндрэл учруулдаг, өндөр өртөгтэй, найдвартай байдал муу, автомашиныг засвар үйлчилгээ хийх үед засвар үйлчилгээний цэг, энэ нь бас цэвэрлэх, тос, холхивчийг тохируулах хэрэгтэй. Дугуйн зангилаа холхивч нь стандарт өнцгийн холхивч болон шовгор холхивчийн байна, түүний үндсэн дээр бүхэлд нь холхивчийн хоёр багц байх болно, байна угсралтын цэвэрлэгээний тохируулга сайн, орхигдуулж болно, хөнгөн жинтэй, авсаархан бүтэцтэй, даац ихтэй, ачихаас өмнө битүүмжилсэн холхивч, эллипс хэлбэрийн гадна дугуйны тос битүүмжлэл, засвар үйлчилгээ гэх мэт, машин, ачааны машинд өргөн хэрэглэгддэг. мөн хэрэглээгээ аажмаар өргөжүүлэх хандлагатай байдаг.
Өмнө нь ашиглаж байсан машинуудын хамгийн олон тооны дугуй холхивч нь нэг эгнээний шовгор булт эсвэл бөмбөг холхивчийг хосоор нь ашиглах явдал байв.Технологийн хөгжлийг дагаад автомашины зангилааны нэгжийг машинд өргөнөөр ашиглах болсон.Хаб холхивчийн нэгжүүдийн хүрээ, хэрэглээ нэмэгдэж байгаа бөгөөд өнөөдөр энэ нь гурав дахь үе рүүгээ хүрчээ: эхний үе нь хоёр эгнээний өнцгийн холхивчоос бүрддэг.Хоёрдахь үе нь гадна талын зам дээр холхивчийг бэхлэх фланцтай бөгөөд үүнийг самар ашиглан тэнхлэгт зүгээр л бэхлэх боломжтой.Машины засвар үйлчилгээг хөнгөвчлөх.Гурав дахь үеийн зангилаа холхивч нь холхивчийн хэсэг ба түгжигдэхээс хамгаалах тоормосны ABS системээр тоноглогдсон.Хабын нэгж нь дотоод фланц ба гадна фланцаар хийгдсэн бөгөөд дотоод фланц нь хөтөч босоо аманд боолттой бэхлэгдсэн бөгөөд гадна фланц нь холхивчийг бүхэлд нь холбодог.
Хабын холхивчийн гол үүрэг нь ачааг ачаалж, зангилаа эргүүлэхэд нарийн удирдамж өгөх явдал юм.Энэ нь тэнхлэгийн ачаалал ба радиаль ачаалал бөгөөд маш чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм.Автомашины уламжлалт дугуй холхивч нь шовгор холхивч эсвэл бөмбөг холхивчийн хоёр багцаас бүрдэнэ.Холхивчийг суурилуулах, тослох, битүүмжлэх, цэвэрлэх ажлыг автомашины үйлдвэрлэлийн шугам дээр гүйцэтгэдэг.Энэхүү бүтэц нь автомашин үйлдвэрлэх үйлдвэрт угсрахад хүндрэлтэй, өндөр өртөгтэй, найдвартай байдал муутай тул засвар үйлчилгээний цэгт засвар үйлчилгээ хийх үед машиныг цэвэрлэж, тослох, тохируулах шаардлагатай байдаг.
Хаб холхивчийг стандарт өнцгийн холхивч ба шовгор холхивч дээр үндэслэн боловсруулсан.Энэ нь хоёр багц холхивчийг нэгтгэсэн бөгөөд угсралтын сайн гүйцэтгэлтэй, цэвэрлэгээний тохируулга, хөнгөн жин, авсаархан бүтэц, даацыг арилгах боломжтой.Том, битүүмжилсэн холхивчийг тосоор урьдчилан ачиж, гадна талын битүүмжлэлийг орхиж, засвар үйлчилгээ шаарддаггүй.Тэдгээрийг автомашинд өргөнөөр ашиглаж ирсэн бөгөөд аажмаар хэрэглээгээ өргөжүүлэх хандлагатай байна.